الجمارك الأوروبية تضع صناعة السيارات البريطانية في أزمة

طالبت شركتا ستيلانتيس، وفورد، الحكومة البريطانية بالتفاوض مع الاتحاد الأوروبي لتمديد فترة السماح في تطبيق التعريفات الجمركية على قطع غيار السيارات بعد خروج بريطانيا من الاتحاد.

وقالت الشركتان في بيانات منفصلة، إنهما تواجهان خطر إغلاق مصانعهما في المملكة المتحدة وفقدان آلاف الوظائف، إذا لم يتم تأجيل التغيير المخطط له في عام 2024، والذي يشترط أن تكون 55% من قطع غيار السيارات المصنعة في المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي.

وأضافتا أن هذه التغييرات ستؤثر سلبًا على قدرة الشركات على التحول نحو إنتاج السيارات الكهربائية، وستزيد من تكاليف التصدير والاستيراد، وستقلل من التنافسية في سوق السيارات.