ميتسوي اليابانية: آثار حرب إيران على الشحن ستستمر طويلاً

أكد "جوتارو تامورا"، المدير التنفيذي لشركة "ميتسوي أو إس كيه لاينز" (MOL)، أن تداعيات الصراع في الشرق الأوسط على صناعة الشحن وسلاسل التوريد العالمية ستظل قائمة لفترة طويلة بعد انقضاء الحرب.

تواجه الشركة اليابانية، التي تعد أحد أكبر ملاك ناقلات النفط في العالم بأسطول يضم 211 ناقلة، أزمة تعطل عدد من سفنها العالقة حالياً داخل الخليج العربي نتيجة إغلاق مضيق هرمز، وهو ما أحدث اضطراباً واسعاً في تدفقات الطاقة العالمية.

أوضح "تامورا" في مقابلة مع "بلومبرج" من سنغافورة، أن الأولوية القصوى للشركة في الوقت الراهن تتمثل في ضمان سلامة الطواقم العالقة وتوفير الدعم اللازم لهم من غذاء ومياه عذبة، تزامناً مع المساعي الحثيثة لتأمين خروج آمن للسفن من المنطقة.

توقع رئيس الشركة، التي يقع مقرها في طوكيو، حدوث تحولات هيكلية في سلاسل التوريد على المديين المتوسط والطويل تأثراً بهذا النزاع، لافتاً إلى أن الصناعة ستحتاج إلى وقت طويل للتكيف مع الواقع الجديد الذي فرضته الحرب وتحديات الملاحة في المنطقة.