بورشه تدرس إلغاء طرازات 718 المنتظرة

تدرس شركة "بورشه" بجدية إلغاء خططها لإنتاج النسخ الكهربائية من طرازات "718" (بوكستر وكايمان)، في تحول استراتيجي مفاجئ يهدف إلى كبح التكاليف المتصاعدة التي نتجت عن رهانها الطموح على التحول الكهربائي الكامل، وذلك وفقاً لتقارير حديثة نشرتها وكالة "بلومبرج".

أفادت مصادر مطلعة بأن "مايكل ليترز"، الرئيس التنفيذي الجديد للشركة (الذي تولى منصبه في يناير 2026)، يقود مراجعة شاملة للمشاريع المتعثرة، حيث يرى أن تأخيرات التطوير المستمرة والارتفاع الهائل في النفقات - والتي زادت تعقيداً بعد أزمة إفلاس شركة البطاريات "نورثفولت" - تجعل من الاستمرار في مشروع "718" الكهربائي مخاطرة مالية غير مدروسة.

يأتي التوجه بعدما أوقفت "بورشه" رسمياً إنتاج النسخ التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي من هذه الطرازات في عام 2025، تاركة فجوة في قطاع السيارات الرياضية "الميسورة التكلفة" (التي تبدأ من 70 ألف يورو)، وهي الفجوة التي كان من المفترض أن تملأها النسخ الكهربائية هذا العام، إلا أن تراجع المبيعات الحاد في السوق الصينية بنسبة 26% خلال عام 2025 وضع ميزانية الشركة تحت ضغط شديد.

تدرس الإدارة حالياً بدائل تشمل العودة لتقديم نسخ هجينة (Hybrid) أو الاستمرار في إنتاج محركات البنزين التقليدية لفترة أطول، خاصة وأن المحللين يرون أن إقناع عشاق السيارات الرياضية بالتحول إلى المحركات الصامتة بات أصعب من المتوقع.